г.Москва, Рублёвское шоссе, д.66
Телефон: +7 (495) 740-6788
+7 (495) 740-6388
Факс: +7 (495) 617-1107

Наши партнёры:

Столичный лизинг

Наши заказчики:

Опора инжиниринг

Грузоперевозки

Транспорт

Полезное

Транспорт в экономике России

RSS

Транспорт в экономике России, обзор

Georgiev

User

Сообщений: 1 Баллов: 1 Регистрация: 18.12.2009

18.12.2009 03:10:57

Транспорт в РФ занимает немаловажное место,его часть это 10% суммарного объема производства всех товаров и услуг. Хотя проблема в том, что российский транспорт обслуживает в основном внутренние потребности страны. Спецификой территориального распределения услуг пассажирского транспорта является высокая доля Центрального федерального округа. Спецификой территориального распределения услуг пассажирского транспорта является высокая доля Центрального федерального округа намного ниже, чем это обосновано?

Дмитр С.

User

Сообщений: 2 Баллов: 2 Регистрация: 26.01.2010

26.01.2010 01:34:23

Вполне логично, развитая дорожная сеть у нас располагается преимущественно в центральном округе. Да и количество населения тут зашкаливает, а вот в Сибири в некоторых местах ни дорожной сети, ни достаточного количества инфраструктуры, ни населения...

Валентин User Сообщений: 10 Баллов: 10 Регистрация: 15.02.2010	#3 18.02.2010 14:35:12 Что сказать, если раньше в союзе была фирма "Совтрансавто" специально созданная для международных перевозок, то сейчас всё развалилось и остались предприятия которые занимались внутренними перевозками.

Роман User Сообщений: 5 Баллов: 5 Регистрация: 26.02.2010	#4 09.03.2010 11:39:25 Международными перевоками сечас так же занимаются много компаний, просто теперь стало проще заниматься междунадными перевозками. И многие компани сами возят свои грузы .

* User Сообщений: 8 Баллов: 8 Регистрация: 13.02.2010	#5 05.11.2010 19:43:50 Сейчас уже и в Сибири много транспорта стало, только там население все больше иностранцы.

professional

User

Сообщений: 1 Баллов: 1 Регистрация: 17.02.2011

17.02.2011 18:31:09

Логисты прогнозируют рост стоимости транспортных услуг в 2011 году: по различным оценкам рост цен произойдет в диапазоне от 10 до 35 %.

Наиболее пессимистически настроенные эксперты допускают и двойной рост тарифов. К примеру, генеральный директор ГК «САННА» в выступлениях на форумах "Поставщик 2011" и "ММЛФ" говорит о том, что 10–15%-ное удорожание ставок произойдет уже в I квартале. В следующие 3 месяца цены вырастут еще на 25–35%. С июля по сентябрь добавиться еще 10–15% и в конце года также возможен рост до 30%.

Основаниями для повышения ставок эксперты называют скачок цен на топливо, увеличившуюся налоговую нагрузку, тарифы на коммунальные услуги, новое таможенное законодательство, а также дефицит автотранспорта при устойчивой тенденции увеличения грузопотоков.

motadmin

Administrator

Сообщений: 25 Баллов: 25 Регистрация: 21.10.2009

17.02.2011 23:49:02

Цитата

professional пишет:

Основаниями для повышения ставок эксперты называют скачок цен на топливо, увеличившуюся налоговую нагрузку, тарифы на коммунальные услуги, новое таможенное законодательство, а также дефицит автотранспорта при устойчивой тенденции увеличения грузопотоков.

Соляра немного подешевела, дефцит транспорта действительно есть, будем повышать

Экономная User Сообщений: 50 Баллов: 50 Регистрация: 25.01.2012	#8 25.01.2012 15:51:39 У нас, что автодороги, что железнодорожные ветки - только вокруг Москвы лучами-кругами расходятся. А на востоке страны, направления с гордым именем "федеральная трасса". Изменено: Экономная - 25.01.2012 15:52:03

Svetlanka

User

Сообщений: 3 Баллов: 3 Регистрация: 27.01.2012

27.01.2012 19:00:16

Транспортная инфраструктура в России оставляет желать лучшего. Цены на все повышаются, но качество остается одинаково плохим. Даже платные трассы нуждаются в ремонте. Опять возникает вечный вопрос: "Куда деваются деньги?"

viktorija User Сообщений: 84 Баллов: 84 Регистрация: 25.01.2012	#10 27.01.2012 23:41:13 Даже без повышения цен на топливо с такими дорогами грузоперевозки обязаны подорожать , плюс налоги - только вверх. Прогнозы 100% оправдаются.

Экономная

User

Сообщений: 50 Баллов: 50 Регистрация: 25.01.2012

#11

28.01.2012 07:28:39

Цитата
Georgiev пишет: Спецификой территориального распределения услуг пассажирского транспорта является высокая доля Центрального федерального округа намного ниже, чем это обосновано?

Это характерно не только для транспортной сферы. Ведь грузооборот напрямую связан с объемом и количеством совершаемых сделок в торговой сфере.

Изменено: Экономная - 14.02.2012 16:14:52

viktorija

User

Сообщений: 84 Баллов: 84 Регистрация: 25.01.2012

#12

09.02.2012 11:35:25

Цитата

professional пишет:
Логисты прогнозируют рост стоимости транспортных услуг в 2011 году: по различным оценкам рост цен произойдет в диапазоне от 10 до 35 %.

Наиболее пессимистически настроенные эксперты допускают и двойной рост тарифов. К примеру, генеральный директор ГК «САННА» в выступлениях на форумах "Поставщик 2011" и "ММЛФ" говорит о том, что 10–15%-ное удорожание ставок произойдет уже в I квартале. В следующие 3 месяца цены вырастут еще на 25–35%. С июля по сентябрь добавиться еще 10–15% и в конце года также возможен рост до 30%.

Основаниями для повышения ставок эксперты называют скачок цен на топливо, увеличившуюся налоговую нагрузку, тарифы на коммунальные услуги, новое таможенное законодательство, а также дефицит автотранспорта при устойчивой тенденции увеличения грузопотоков.

А почему-то все перевозчики жалуются на простои и недостаток заказов. Почти у каждого двора по дальномеру стоит, где же тут дефицит автотранспорта?

tolia bolshoi User Сообщений: 116 Баллов: 116 Регистрация: 04.02.2012	#13 09.02.2012 15:12:35 Транспорт, действительно играет немаловажную роль в экономике России, нам бы еще хороших дорог побольше!

Роман Б User Сообщений: 64 Баллов: 64 Регистрация: 26.01.2012	#14 14.02.2012 10:26:30 А что тут удивительного? Цены на жилье в столице непомерно высокие, вот люди ежедневно и накатывают десятки километров - на работу и назад

Экономная

User

Сообщений: 50 Баллов: 50 Регистрация: 25.01.2012

#15

14.02.2012 16:17:38

Цитата
viktorija пишет: А почему-то все перевозчики жалуются на простои и недостаток заказов. Почти у каждого двора по дальномеру стоит, где же тут дефицит автотранспорта?

Так в том то и дело, большинство перевозчиков хотели бы только такие заказы брать, которые им удобны. Что-то вроде перевозки в пределах области по хорошей трассе. А если маршрут сложный, так и норовят с заказчика два конца взять!