Максим Иванов (Все сообщения пользователя)

Производители не сильно заботятся о нашем здоровье, ведь у них есть своя семья, дети и их надо кормить, обувать , одевать, а для этого нужны деньги. Вот они и зарабатывают. Придумывая всякие добавки к продуктам, только чтобы покупали болше и их не интересует наше здоровье. Порой такими мелкими буквами напишут добавленные химикаты, что без лупы не прочитаешь и могут ещё мельче написать, что продукт разрешено употреблять в ограниченом количестве. А кто будет кормить наших детей? Берегите своё здоровье, оно ещё пригодится ведь ни кто не воспитает так хорошо внуков, как дедушка с бабушкой. А если употреблять вышеперечисленную гадость, до пенсии можно не дотянуть.

По моему мнению, даже при первом посещении компании можно понять как она работает. Если автомобили, даже не новые, в эстетически хорошем состоянии, то это доказывает, что работники аккуратные и бережно относятся к технике и руководители следят за порядком. Такой компании возможно доверить перевозку своих грузов не опасаясь за последствия.

FА мне, кажется, удобнее хранить мелкие партии товара на своих складах просто известив автотранспортное предприятие об объёме и направлении перевозки, а не доставлять на эти терминалы. При наборе необходимого груза в одном направлении АТП собирает грузы со всех складов.

В интернете воды много. И порой бывает трудно докопаться до истины, надо столько всего пересмотреть. Лучше всего скачать официальные документы и их читать. Или на офицмальных сайтах смотреть.

 Согласен, сечас большой выбор компаний. И услуги они предоставляют всевозможные, на любой "вкус". И если поискать, то наверное, можно найти то что необходимо.

Мне так же кажется, что что объективной информации о компании не найти. Только если самому побродить по автоколонне и послушать,о чем говорят работники между собой. Но ведь ещё крупные компании не любят связываться с мелкими заказами.

Надо смотреть конкретные условия. ЖД транспорт выгоднее при больших объемах и на значительные расстояния. Иначе расходы на погрузочно-разгрузочные работы сведут на нет экономию времени и денежных средств. Ведь сейчас автомобили могут перевозить до 30 тон груза на значительные расстояния без промежуточных пунктов разгрузки-погрузки и буквально до порога предприятия.