Перспективы грузовых перевозок внутри регионов

После значительного спада в 2009 году, 2010 год повлек за собой рост спроса на транспортно-логистические услуги. Наибольшее увеличение произошло в сегменте железнодорожных перевозок, затем идет морской транспорт, далее – грузоперевозки автотранспортом, медленнее всего восстанавливается авиационный сегмент. Начала восстанавливаться промышленность, да и спрос потребителя переориентировался больше на отечественного производителя, что повлекло за собой большую востребованность внутренних перевозок.

Согласно статистическим данным, внутри регионов преобладают автомобильные и железнодорожные грузоперевозки, спрос на которые в перспективе должен только возрастать. Железнодорожный транспорт хоть и ограничен в маршрутах и местах приемки только на терминалах, зато позволяет регулярно и недорого доставлять грузы большого объема и веса на любые расстояния. Конечно, для качественного развития данной отрасли необходима модернизация и расширение инфраструктуры.

Еще большие перспективы для подъема имеют автомобильные грузоперевозки. Ведь данный вид перевозок очень мобилен, оперативен, маршрут может легко изменяться, может устанавливаться регулярный тип поставок или же осуществляться срочная доставка. При этом возможна доставка «от двери до двери», причем в любую необходимую точку, так как автотранспорт может пройти при необходимости по грунтовым дорогам и даже практически по бездорожью, которые, к сожалению, встречаются у нас на каждом шагу. К сожалению, остается риск хищения груза или даже угона автотранспорта, что вынуждает обращаться к страхованию.

Вес и объем доставляемых грузов хоть и ограничен, зато есть возможность нанимать автомобили необходимой грузоподъемности, исключая излишние расходы. Пользуются спросом контейнерные перевозки как на большие расстояния, так и из портов и ж/д терминалов до складов заказчика или обратно. К тому же стала более востребована услуга по доставке сборных грузов.

Повышенная конкуренция вынуждает всех грузоперевозчиков сократить издержки, совершенствовать технику, переходить на транспорт с более экономичным двигателем, оптимизировать транспортные маршруты и ужесточить дисциплину персонала. К тому же на помощь приходят современные навигационные технологии, а также расширение базы клиентов при помощи интернета.

Транспортная отрасль пока еще полна проблем, которые должны решаться как на государственном уровне, так и на каждом транспортном предприятии. Так автомобильный сектор нуждается в обновлении автопарка, что с развалом лизинга стало еще более сложно. Высокая стоимость топлива и дополнительные налоги также тормозят отрасль. Необходимо обновление покрытия существующих дорог и строительство новых, а также расширение в крупных распределительных узлах. Требуется развитие придорожных автосервисов для грузового транспорта. Ну и, наконец, тарифные ставки должны быть стабилизированы, чтобы регулирование стоимости услуг происходило грамотно и способствовало развитию отрасли.

Допускается полное или частичное копирование, при условии наличия хотя бы одной прямой индексируемой ссылки на сайт транспортной компании Мотустранс. (пожалуйста)