Василий (Все сообщения пользователя)

Можно конечно и закупать, но ведь большую роль в надежности приборов и агрегатов имеет качественный монтаж. Ведь все , наверное помнят, как собирали последние 41-е  москвичи. Мноегие детали были импортными, даже двигатель ставили французский, а после нашей российской сборки качество автомобиля не улучшилось. Хотя сама конструкция автомобиля была хорошей.

Китай не европа, всегда будет на плаву.

Да, не повезло мужикам, у  каждого по 30 тонн за спиной, врагу не пожелаешь. Наверное выбоина на дороге была или ещё что то, водители таких громил вроде всегда ездят с умом и не рискуют понапрасну. Мне кажется, если мост короткий, лучше притормозить и разминуться перед мостом.

Главное надо смотреть на надежность компании.Вот «Мотустранс» солидная.

Если захотеть, то можно наладить перевозки и в транспортных компаниях любого профиля. Ведь можно организовать такую перевозку внутри каждого автотранспортного предприятия.

Уважаемый [b]Yrik,[/b], во время кризиса склады и так не строят, а пользуются тем что есть. И чтобы возить меньше воздуха, надо на складе накопить необходимое количество груза.
     А [b]Vladlen,[/b] хотелось бы возразить, что стоянка в ночное время на охраняемых стоянках удорожает перевозки. Воруют сейчас, кстати, даже на ходу, так что можно в любом месте вляпаться. Возможно дешевле нанять охрану, сменные водители и круглосуточное движение. В таком варианте исключается оплата стоянок, уменьшается время аренды автомобиля, охрана и экспедиторы получают так же за меньшее время.