Перевозка опор линий электропередач

В последние годы большое внимание уделяется замене электросетей, потому что во многих регионах степень их изношенности достигла критического значения. В частности, ремонта требуют высоковольтные линии, так как часть металлических деталей, из которых состоит подобная конструкция, с годами проржавела. Обычно большинство таких опор ЛЭП стоят в нежилых районах, и их составные компоненты доставляют на спецтранспорте.

Перевозка металлоконструкций осуществляется на шасси-платформах или машинах с большим кузовом, тип транспорта подбирается с ориентировкой на размер груза. В любом случае составные части опоры крепятся между собой при помощи цепей и тросов, а также надежно монтируются к кузову, чтобы обеспечить при перевозке их полную неподвижность.

Если производится транспортировка бетонных столбов, то здесь необходимо не перегрузить автомобиль, что нередко случается, когда их пытаются доставить к месту проведения монтажных работ в большом количестве. Кроме того, если также в одном кузове перевозятся пасынки, то они должны лежать в верхней части, чтобы их ненароком не раздавили более массивные столбы.

Деревянные опоры линии электропередач до сих пор весьма популярны в отдаленных районах страны, а также в небольших населенных пунктах. Для того чтобы доставить такие столбы, используют тягачи-лесовозы. Устанавливают их обычно при помощи крана, без грузоподъемной техники это сделать практически невозможно. Кстати, древесину пропитывают специальными составами, и желательно сделать это уже после выгрузки бревен, а не до этого, в противном случае можно перепачкать кузов авто.

Перевозка опор освещения в зимнее время года не должна проводиться по не расчищенной дороге, так как в этом случае вероятность попадания в аварийную ситуацию заметно возрастает, а с тяжелым грузом подобный риск неприемлем. Если до места монтажа добраться сложно, то желательно, чтобы грузовик сопровождала другая машина.

Когда груз необходимо доставить на большое расстояние, то для этой цели может быть задействован не только автомобильный транспорт, но и железнодорожный. Тогда удастся и быстрее привезти опоры ЛЭП до требуемого места, и сэкономить значительные финансовые средства. А вообще, маршрут желательно тщательно продумать еще до начала проведения всех работ. Только в этом случае удастся избежать неприятных сюрпризов в пути либо свести их число к минимуму.